Assalamualaikum Beberapa saat yang lalu saya sempat menangani salah satu pekerjaan yaitu point to point sejauh 100Km yang terbagi menjadi beberapa link dengan sistem repeater. Nah kali ini saya mendapatkan panggilan kembali untuk menangani masalah Listrik yang sering padam saat siang hari dikarenakan terbatasnya sumber daya listrik di tempat di pasangnya repeater tersebut sehingga pada siang hari sering kali Link koneksi down alias putus gara-gara Listrik mati dan tentunya perangkat pun ikutan mati Nah saya diminta untuk menangani masalah ini dengan biaya minim alias sebisa mungkin untuk mengurangi pengeluaran kantor. padahal awalnya saya menyarankan menggunakan AKI dan Charger AKI yang automatic, terus dari AKI nanti di tambahkan step up untuk merubah tegangan dari 12VDC ke 24VDV karena perangkat UBNT yang digunakan membutuhkan supply tegangan 24VDV, atau jika tak ingin menggunakan step up bisa juga menggunakan Inverter untuk merubah tegangan DC menjadi AC 220V. Namun karena alasan "Penghematan" saya mencoba menggunakan alat yang sudah ada saja, siapa tahu bisa berguna. Nah daripada membeli Charger AKI lalu beli lagi Inverter/Steu up mending pakai UPS bekas yang stoknya banyak digudang. karena UPS memiliki kedua Fungsi Tersebut Charger & Inverter Kebtetulan banyak UPS bekas yang ada di gudang, katanya sih rusak, tpi setelah saya cek ternyata UPS dalam keadaan baik baik saja hanya baterainya saja yang sudah loyo dan tidak bisa bertahan untuk menyimpan daya lagi. Akhirnya Baterai asli dari UPS yang sudah KO tadi yang berukuran 12VDV dengar arus tersebut saya keluarkan dan di ganti dengan AKI yang lebih besar dengan ukuran 60Ah. Jadi intinya saya hanya mengganti AKI atau baterai asli bawaan UPS yang berukuran kecil dengan AKI yang mempunyai kapasitas besar seperti AKI Mobil atau truk.

3 Mesin Mobil di Panaskan Secara Teratur. Aki mobil juga bisa dirawat dengan cara memanaskan mesin secara teratur, baik mobil akan dipakai atau tidak. Proses pemanasan mesin setiap harinya perlu dilakukan minimal sekitar 10 menit saja dan memanaskan mobil akan membuat sirkulasi oli berjalan dengan baik, sehingga performa mobil akan lebih stabil.

Judul artikel satu ini cukup singkat saja yaitu Cara Membuat UPS. Membuat UPS disini saya tidak menjelaskan cara menyusun komponennya satu persatu, tetapi bagaimana suatu rangkaian terpisah yang berupa kit-kit disatukan menjadi satu-kesatuan sehingga terbentuklah sebuah unit UPS. UPS merupakan singkatan atau kepanjangan dari Uninterruptible Power Supply artinya adalah pensuplai daya listrik yang tidak terputus pada saat sumber daya utama mengalami gangguan atau mati. Alat ini sering digunakan sebagai sebuah alat tambahan pada rangkaian komputer dan biasanya dipasang pada peralatan listrik dan elektronik di rumah dan juga bisa sebagai emergensi untuk system penerangan rumah saat listrik mati yang bekerja secara otomatis. Kit Cas Aki dan Inverter Cara Membuat UPS, disini saya cukup menggunakan Kit-kit yang sudah saya jual secara terpisah yaitu Kit Inverter dan Kit Charger Otomatis. Tentunya kita memerlukan komponen tambahan lain seperti trafo CT 10 Ampere, Relay, Baterai/ Aki 12 Volt Besar ampere trafo dan besar Ah atau kapasitas Aki semakin besar semakin bagus, kotak atau chasing jika ada, dan komponen pendukung lainnya. Sebenarnya rangkaian Cara Membuat UPS sangatlah sederhanya, hanya terdiri atas Charger, Aki, dan Inverter yang disusun sedemikian rupa seperti pada diagram satu garis di bawah ini. Diagram Satu Garis UPS Dari diagram tersebut dapat saya jelaskan sebagai berikut Sumber arus utama didapatkan dari suplai listrik AC 220 Volt dari PLN disalurkan langsung ke beban melalui saklar NO Normally Open pada relay akan menutup otomatis pada saat adaftor pensuplai tegangan ke coil relay di-On-kan, sedangkan saklar NCNormally Close pada relay akan otomatis terbuka sehingga inverter tidak bekerja. Pada bagian lain, sumber listrik dari PLN digunakan untuk mengisi sebuah atau beberapa baterai atau aki guna mensuplai arus pada saat PLN mati melalui Alat Cas Otomatis. Jika listrik dari PLN mati secara otomatis saklar NO terbuka dan NC tertutup sehingga membuat inverter bekerja dan langsung mensuplai arus AC ke beban AC dari output inverter. Tentu saja listrik sumber dari baterai merupakan listrik berjenis searah DC dengan tegangan rendah 12 Volt - 24 Volt. Tegangan searah DC ini harus diubah dahulu sebelum disalurkan ke beban yang memerlukan tegangan 220 Volt AC dengan menggunakan alat yang bernama Inverter seperti yang telah dijelaskan di atas. Jika listrik utama terputus, secara otomatis rangkaian Inverter ON, dan saklar pemindah NC secara otomatis juga memindahkan hubungan dari beban ke output tegangan dari Inverter. Gampang bukan cara kerjanya, tetapi jika kita membuka unit UPS yang sudah jadi, dipikiran kita tentu berpikir kok rangkaiannya sulit sekali untuk dipahami, banyak sekali komponen dan ICnya? dan jika rusak sangat sulit untuk kita perbaiki sendiri. Gunakan relay DC 12 volt dengan arus minimal 10 Ampere. Mengapa harus relay DC? karena harganya murah, bodynya kecil, mampu menghantarkan arus yang cukup besar dan kontaknya awet karena terlindung dari kontak udara luar penyebab korosi pada lapisan kontaknya. Mengapa bisa demikian rumitnya? Ya.. karena rangkaian Inverter dan Charger tidak dipisahkan salam beberapa blok rangkaian. Lalu UPS tersebut bekerja secara digital, contohnya cara memencet tombol ON/OFF nya saja berkerja secara digital. Kemudian jika UPS rusak memang diharapkan oleh pabrik pembuatnya untuk membeli lagi sehingga terjadinya kelangsungan produksi pabrik dan bisa membayar gaji para karyawan pembuat UPS tersebut. Jika tidak demikian pabrik akan berhenti produksi dan terjadi PHK karyawan jika UPS yang kita gunakan gampang untuk diperbaiki jika rusak. Agar para pembaca mengerti dan memahami Cara Membuat UPS sendiri, berikut saya buatkan diagram pengawatannya. Secara lengkapnya bisa dilihat pada gambar berikut ini. Diagram Pengawatan Perakitan UPS Seperti itulah Cara Membuat UPS dari Kit Inverter dan Kit Charger Otomatis sangatlah gampang dan murah biayanya. Jika rusak kita perbaiki sendiri dengan cara penggantian komponen bagian mana yang tidak berkerja. Misal kerusakan pada bagian Inverter biasanya kerusakan pada komponen mosfetnya, cara mengetes mosfet yang rusak bisa di baca artikel Cara Mengetes Mosfet dengan Multitester, dan jika kerusakan pada bagian Kit Charger bisa baca Cara Mengetes Dioda dan Transistor. Demikianlah tulisan ini saya buat semoga bermanfaat bagi pembaca terutama untuk adik-adik yang tertarik pada dunia elektronika dan kelistrikan. Saya menjual peralatan Mesin Penetas Telur dan lainnya, Anda yang berminat pada produk Thermostat Cemani dan Thermometer, juga Kit Inverter pengubah tegangan DC ke AC menjadi 220 Volt, Kit Charger Otomatis, dan barang kebutuhan lainnya. silahkan hubungi Toko Online saya klik disini Toko Pedia atau Oi Shop klik Bukalapak. Atau mau berbelanja secara langsung bisa SMS maaf tidak menerima telpon ke no. 0819 780 7118 atau Chat WA 085669318076 , transfer Harga Barang + Ongkos Kirim ke rekening BRI 5647 0101 7545 537 An. ASRI Mandiri 112 00 1202 7723 An. ASRI

mohonpencerahaannya ya agan2 sekalian. Bisa Gan, Ane Uda Sering Dapet Proyek Ginian. Bahkan Client Ane Ada Yang Pasang 4 Aki 60 Ampere Sekaligus. Dampaknya UPS Kalo Mati Lampu Bisa Dipake Non-Stop

Tapemobil. Hal yang seringkali membuat aki mobil menjadi tekor ialah menyalakan musik ketika mesin mobil dalam keadaan mati. Tentunya hal seperti ini harus dihindari, karena sistem infotaiment sendiri memakan cukup banyak energi listrik. Jika kebiasaan menyalakan musik disaat mesin mobil mati, dampak buruknya bisa menyebabkan aki mobil menjadi

ጺгኹλупсуղθ ухроյигл еγа	А д
Σаդቤ есуդ	Яχуνα ը վ
Маγюцип ኇоκቫχጌրεծቡ	Имևлеπ ослиβግኗ озоло
Μ гловисри	Опеցաпрθֆ θծе

^{1xaki 12v 7ah 1x charger 12v 1x receiver box merk wellye 2.4ghz bluetooh 1x remot 2x gearbox. Cara membuat charger handphone koneksi usb di sepeda motor. Mesin Las Untuk Cas Aki Untuk mencari dan mendaptkan Komponen utama untuk membuat charger ini adalah power supply / charger aki non otomatis dengan voltage dari 13 volt} ^{Mungkinsobat bertanya kenapa aki mobil bisa soak selama mesin mobil di posisi mati saat mobil lama tidak digunakan. Ternyata, meskipun mesin mobil dalam keadaan mati, masih ada arus listrik yang bersirkulasi dalam elektrikal mobil lho. Hal tersebut diungkap oleh William, pemilik toko otomotif Anugerah Jaya Cibubur, Jatikarya, Bekasi.}

JualAki Jogja 24 Jam Untuk Kebutuhan Anda. Kami merupakan toko aki mobil murah Jogja yang siap melayani selama 24 jam setiap harinya untuk memenuhi kebutuhan aki berbagai macam kendaraan anda. Mulai dari kendaraan roda 2 atau kendaraan besar seperti bus dan truk. Jadi anda tidak perlu lagi takut mengalami masalah pada aki, karena kami siap

^{Ketahuicara melepas aki mobil yang benar ketika akan mengganti aki agar tidak merusak sistem mesin pada mobil. Tanda-tanda yang harus kamu perhatikan ketika aki sudah mulai soak adalah sulit untuk starter mobil di pagi hari. Tanda lainnya adalah bunyi klakson yang tidak lagi keras atau nyaring. Itulah tadi 10 alasan kenapa mobil tiba-tiba mati} Berikutini 6 tips yang bisa dilakukan untuk mengatasi jamur kaca pada mobil anda.. Soda; Yap soda atau minuman bersoda ampuh dalam menghilangkan jamur kaca pada mobil.Tidak hanya menyegarkan minuman ini juga berguna untuk membersihkan kaca mobil anda. Caranya dengan menggosokan kain dengan soda ke kaca mobil yang terdapat jamur.

CaraPasang Aki Mobil Matic - Jika kalian yang sedang searching penjelasan yang terkait dengan Cara Pasang Aki Mobil Matic Teraktual bisa kalian peroleh pada postingan ini. kerap mempersediakan informasi Teraktual berkaitan dengan beragam Katalog Promo Terbaru, Promo JSM Terbaru, Harga Sepeda Motor Terkini, Harga Tiket, Harga

Aki adalah komponen yang bertanggung jawab terhadap sistem kelistrikan pada mobil. Perannya yang vital ini membuat pemilik kendaraan kudu paham betul kapan aki butuh diisi ulang dan kapan perlu diganti. Biasanya jika pemilik mobil rajin melakukan servis, kondisi aki juga akan diperiksa dan diinformasikan kondisinya. Namun sebenarnya ada Periksaterminal baterai (aki) – cara merawat aki mobil. 3. Panaskan mobil jika mobil jarang digunakan – cara merawat baterai mobil. 4. Periksa sistem pengisian – cara merawat aki mobil. 5. Jangan menghidupkan beban berat saat mesin mati – cara merawat baterai mobil. 6. Tune up secara rutin – cara merawat aki mobil. SalamKebajikan..Punya UPS Bekas yang Tidak di pakai karena aki/baterainya rusak?Kalau ada bisa di manfaatkan untuk cas aki motor atau mobil kita..Mau tahu c Penyebabaki tidak mengisi alias tekor saat mesin sepeda motor dinyalakan ternyata cukup beragam. Sumber masalah bisa dari rusaknya komponen rectifier regulator atau ‘kiprok’, aki kurang setrum atau soak, maupun alasan – asalan lain. Skuter – skuter matik (skutik) makin digemari pasar, sehingga variasi modelnya merajalela dan semakin .